dasar voli

Pemain Voli Harus Tahu 4 Teknik Dasar Permainan Bola Voli

Permainan Bola Voli – Teknik dasar merupakan salah satu faktor utama yang dapat mengukur tingkat kemahiran kamu dalam bermain bola voli selain faktor kondisi fisik, mental seorang pemain dan penyusunan strategi. Oleh karena itu setiap pemain wajib mengetahui teknik dasar dan mempelajarinya. Jika di dalam sebuah tim semua pemain mempunyai teknik dasar yang baik. Hal ini dapat dipastikan bahwa tim tersebut mempunyai kekuatan dan kualitas tim yang bagus.
Olahraga bola voli dinaungi oleh Federation Internationale De Volleyball (FIVB) merupakan induk organisasi internasional dari olahraga cabang bola voli yang mebuat peraturan permainan bola voli Dunia. Sedangkan di indonesia olahraga bola voli dinaungi oleh Persatuan Bola Voli Seluruh Indonesia (PBVSI) adalah induk organisasi Indonesia.

Pengertian Permainan Bola Voli

Pengertian Bola Voli. Sumber Gambar: fivb.org

Read More

dasar bola

Teknik Menggiring Bola (Dribbling) baik dalam Sepak Bola

Posted by farairasmana on November 20, 2012 in Uncategorized

Dribbling atau menggiring bola dalam sepak bola sangatlah penting. Karena dribbling adalah salah satu teknik dasar dalam sepak bola. Ketika Anda tidak menemukan teman yang bisa diumpan, Anda harus mendribbling atau menggiring bola tersebut. Demikian pula ketika mengumpan akan berakibat offside, Anda bisa jadi harus menggiring. Menggiring pada dasarnya dibedakan menjadi dua: closed dribbling dan speed dribbling. Closed dribbling dilakukan dengan kontrol penuh atas bola, dilakukan ketika bola tidak benar-benar aman dari lawan kita. Pada closed dribbling, bola tidak boleh berada lebih dari 1 meter didepan kaki kita. Adapun speed dribbling hanya memiliki satu tujuan: kecepatan. Pada speed dribbling, kita menggiring bola dengan berlari secepat-cepatnya. Bisa dilakukan dengan menendang bola kedepan lalu kita kejar sekuat-kuatnya. Namun syaratnya, kita benar-benar bebas dari tekanan lawan.

Yang tidak bisa dipisahkan dari teknik menggiring adalah teknik menggocek atau berpindah (move). dilakukan untuk menipu alias menghilangkan keseimbangan lawan .

Read More

ndolalak

TARI DOLALAK KHAS PURWOREJO

Kabupaten Purworejo memiliki salah satu tari kerakyatan yang menjadi ciri khas yaitu tari dolalak. Awal mula kehadirannya tidak diketahui secara pasti namun ada pada zaman penjajahan Belanda. Tari dolalak tercipta karena terinspirasi oleh perilaku serdadu Belanda pada saat beristirahat di camp-camp. Serdadu- serdadu tersebut beristirahat sambil minum-minuman keras, ada juga yang menyanyi dan berdansa ria. Aktifitas sehari-hari para serdadu di kamp ditiru oleh para pengikutnya yang kebanyakan pribumi, oleh sebab itu terciptalah tari dolalak yang bentuknya sederhana dan berulang-ulang. Tari dolalak ditarikan oleh para remaja putri yang berpakaian mirip serdadu Belanda,dan puncaknya digambarkan saat penari mendem atau kerasukan setan. Pengiring yang digunakan berupa: kendang, rebana dan bedug, sedangkan syair-syairnya tentang keagamaan, pendidikan dan juga berbagai kritik dan sindiran. Tari ini dapat ditarikan bersama penonton sehingga bisa disebut sebagai tari pergaulan. Tari dolalak mempunyai berbagai ragam sesuai dengan daerah asalnya misalnya; gaya Kaligesingan, Mlaranan, Sejiwanan, dan Banyuuripan.

Read More

chord

Lirik Lagu Remember Of Today - Pergi Hilang Dan Lupakan + CHORD GITAR

Intro : C G Am F G

Read More

musik

Profile Eluveitie Folk Metal

Eluveitie adalah band terkenal yang beraliran folk metal, band ini berasal dari winterthur, zurich di negara Swiss yang dibentuk oleh salah satu personilnya Chrigel Glanzmann yang menyandang berbagai posisi yaitu diantaranya sebagai vocalis, mandola, seruling, gitar akustik, harpa. pendiri band ini memang serba bisa hampir semua posisi dalam band ini dilakoninya. group band ini terbentuk sejak tahun 2002. jenis band mereka bertajuk sebagai "The New Wave of Folk Metal" Album pertama mereka di rilis yaitu "Spirit" pada bulan juni 2006. pada bulan November 2007 produk pertama kolabarasi "slania" telah di tandatangi oleh Nuclear Blast sehingga album mereka memuncak  mencapai  peringkat nomer 35 tangga lagu di negara Swiss dan masuk nomer 72 di Jerman. Band ini menggunakan instrumental tradisional yang sangat khas  dan liriknya memakai bahasa yang telah punah (Gaulish). Nama band mereka di ciptakan dari sebuah gambar yang tertulis di sebuah kapal dari Mantua yang berbentuk tulisan prasasti dalam huruf Etrucsan yang di baca Eluveitie ditafsirkan sebagai bentuk Etrucsan dari Celtic yang berarti memacu pada seorang pria keturunan Swiss yang tinggal di Mantua.

Read More

race

Hasil Nite Race Jogja 2017, Ajang Kompetisi Pembalap Level Kejurda Hingga Asia

 Event rutin tahunan yang tak pernah terlewatkan kembali digelar oleh Venture Sport Club [VSC] Yogyakarta. Berlokasi di tempat yang tidak berubah, gelaran masih andalkan sirkuit Mandala Krida. Sejatinya lokasi ini tadinya mengalami kesulitan untuk pemakaiannya, mengingat hingga saat ini kondisi lokasi stadion mandala krida yang sedang dalam renovasi. Namun, semua aman terkendali dan tetap digelar di lintasan yang sangat legend ini dengan lay out trek yang berubah dari tahun lalu.

   

Read More

modif

Modifikasi Motor Paling Unik Di Dunia

Inilah Motor-motor Modifikasi paling unik di dunia, mereka ada di berbagai belahan dunia, dan di kumpulkan jadi satu halaman ini, mari gan cuci-cuci mata!!!

Read More

Motor Honda Bebek Pertama di Dunia

Bebek Honda pertama resmi dijual dengan harga 55 ribu Yen.

 Sepeda motor Honda tipe cub atau yang di Indonesia lebih dikenal dengan istilah bebek, pertama kali dikembangkan di Jepang pada tahun 1957. Sepeda motor yang kini begitu tenar di Asia, dan bisa dibilang menjadi titik awal revolusi sepeda motor di dunia.

Memulai perjalanan yang panjang serta banyaknya tantangan sudah dirasakannya, pertama soal desain dan teknologi terbarunya di saat itu. Misalnya mesin OHV 4-tak berkapasitas mesin 50cc-nya. Meski cuma bertenaga 4,5 Dk, mesin menjadi terobosan ditengah lebih banyaknya sepeda motor yang menggunakan mesin 2-tak saat itu.

Tidak hanya itu, Honda juga mengembangkan kopling sentrifugal agar pengendara tetap bisa mengendalikan motor ini dengan satu tangan. Seperti dilansir Realclassic, Selasa 16 Agustus 2011, alasan dibuatnya teknologi  ini, adalah mengakomodir kebutuhan para pengantar makanan restoran di Jepang yang menggunakan satu tangan untuk mengendalikan sepedanya.

Masuk bulan Februari 1957 pengembangan desain bodi dilakukan. Soichiro Honda, pendiri Honda cukup konsen masalah desainnya. Bahkan Soichiro berpesan supaya desainnya dibuat kompak dan nyaman sehingga cocok dengan kehidupan sehari-hari. Salah satu tantangan kenyamanan adalah ketika Honda memilih lingkar roda 17 inci. Diameter roda ini dipilih karena saat itu masih banyak jalanan di Jepang yang belum diaspal.

Masalahnya adalah tidak ada produsen ban besar di Jepang yang membuat ukuran khusus hanya untuk satu jenis sepeda motor. Untungnya Honda menemukan satu suplayer yang mau membuat ukuran khusus untuk Honda.

Akhirnya pada tahun 1958, Bebek Honda pertama resmi dijual masal dengan nama Super Cub C100, dan dijual dengan harga 55 ribu Yen. Setahun kemudian motor ini masuk ke pasar Amerika dan kemudian menyusul di Eropa pada 1961. Genre ini pun berlanjut hingga saat 

Read More

cara kerja motor 2 tak

Cara Kerja Motor 2 Tak dan 4 Tak

 NOVEMBER 11, 2012 BY AIFUSTARS

Sepeda Motor  4 Tak

 

Langkah Kerja Motor 4 Tak  yaitu:

1.  Langkah Isap: Piston bergerak dari Titik Mati Atas(TMA) menuju Ke Titik Mati Bawah(TMB) dengan katup In membuka, Campuran bahan bakar dan udara masuk ke ruang bakar.
2. Langkah Kompresi : Piston bergerak dari TMB menuju TMA dengan kedua katup menutup. Udara ditekan sehingga kompresi menjadi tinggi, kemudian busi memercikkan bunga api.
3. Langkah Usaha : Piston bergerak dari TMA menuju Ke TMB karena dorongan daya ledakan dari percikan bunga api busi.
4. Langkah Buang : piston bergerak dari TMB menuju Ke TMA dengan Katup Ex membuka, gas sisa pembakaran didorong keluar ke saluran pembuangan.

Sepeda Motor 2 Tak

 

Langkah kerja Motor 2 Tak Yaitu :

1. Pison bergerak dati TMB menuju Ke TMA : di bawah torak terjadi langkah Isap( pemasukan bahan bakar dari karburator ke ruang poros engkol). Sedangkan diatas torak terjadi langkah kompresi dan langkah pembakaran
2. Piston Bergerak dari TMA menuju Ke TMB : diatas torak terjadi langkah buang dan usaha, Sedangkan dibawah torak terjadi langkah pembilasan( pemasukan bahan bakar baru yang ditampung dari ruang poros engkol menuju ke ruang bakar melalui saluran bilas)

Sepeda Motor 2 Tak

 

Sepeda motor 2 tak adalah sepeda motor yang bermesin 2 langkah, artinya dalam satu siklus kerja dibutuhkan dua langkah, yaitu langkah isap dan langkah buang. Dengan kata lain, mesin 2 tak merupakan mesin yang memiliki siklus kerja dua gerakan piston dalam satu kali putaran poros engkol. Titik tertinggi yang di capai piston disebut titik mati atas (TMA).Dan titik terendah yang dicapai piston disebut titik mati bawah (TMB). Gerakan seher dari TMB ke TMA disebut satu langkah piston (stroke) atau sama dengan setengah putaran poros engkol.

1. Langkah Isap (Up Ward Stroke)

Pada langkah isap piston bergerak naik dari TMB menuju TMA.Pada saat piston di posisi TMB, bahan baker yang berada dibawah piston didorong dan keluar dari saluran pembilasan. Proses selanjutnya, bahan baker yang keluar dari saluran pembilasan didorong piston sampai mencapai posisi TMA. Pada saat hamper mencapai TMA, piston menutup saluran pembuangan dan saluran pembilasan. Akibatnya, saluran pemasukan bahan baker terbuka yang menyebabkan bahan baker secara otomatis masuk melalui saluran pemasukan di bawah piston.Bahan baker yang telah ada disilinder di tekan naik oleh piston sampai mencapai posisi TMA. Tekanan di silinder meningkat, kemudian bunga api dari busi membakare bahan baker dan udara menjadi letusan.

1. Langkah Buang (Down Ward Stroke)

Letusan tersebut menghasilkan tenaga yang digunakan untuk mendorong piston bergerak turun dari TMA menuju TMB. Piston bergerak turun akan mendorong bahan baker yang telah berada di bawah piston menuju saluran pembilasan. Saat piston bergerak turun saluran buang dan saluran pembilasan dalam keadaan terbuka. Gas sisa pembakaran akan terdorong keluar melalui saluran pembuangan menuju knalpot akibat desakan bahan baker dan udara yang masuk dalam silinder melalui saluran pembilasan. Dengan terbuangnya gas sisa hasil pembakaran, kerja mesin 2 tak selesai untuk satu proses kerja (siklus). Proses up ward stroke dan down ward strokeakan terus bekerja silih berganti.

Sepeda Motor 4 Tak

 

Sepeda motor 4-tak adalah sepeda motor yang bermesin empat langkah. Disebut empat langkah karena satu siklus kerjanya dilakukan dalam empat langkah, yaitu langkah isap, langkah kompresi, langkah kerja, dan langkah buang. Jadi, dalam satu kali proses kerja terjadi empat langkah gerakan piston dalam dua kali putaran poros engkol.

 Langkah Kompresi I

Pada kompresi I, piston bergerak dari TMA ke TMB.Saat piston bergerak turun, katup masuk dalam keadaan terbuka, sehingga campuran bahan baker dan udara terisap masuk kedalam silinder.Ketika piston mencapai TMB, katup masuk dalam keadaan tertutup.Dapat dikatakan bahwa langkah kompresi I selesai.

1. Langkah Kompresi II

Pada langkah kompresi II, kedua katup (katup masuk dan katup buang) dalam keadaan tertutup.Piston bergerak naik dari TMB menuju TMA mendorong campuran bahan baker dan udara dalam silinder, sehingga menyebabkan tekanan udara dalam silinder meningkat. Sebelum piston mencapai TMA campuran bahan baker dan udara yang bertekanan tinggi dibakar oleh percikan api busi.

1. Langkah Isap

Pada langkah isap, percikan api busi yang bereaksi dengan campuran bahan baker dan uadara bertekanan tinggi akan menimbulkan letusan. Letusan ini akan menghasilkan tenaga yang mendorong piston bergerak turun menuju TMB. Tenaga yang dihasilkan oleh langkah kerja di teruskan poros engkol untuk menggerakkan gigi transmisi yang menggerakkan gir depan.

1. Langkah Buang

Pada langkah buang, piston bergerak naik dari TMB menuju TMA.Katup masuk dalam keadaan tertutup dan katup buang dalam keadaan terbuka.Gas sisa hasil pembakaran terdorong keluar menuju saluran pembuangan. Dengan terbuangnya gas sisa pembakaran, berarti kerja keempat langkah mesin untuk satu kali proses kerja (siklus) telah selesai.

Read More

17 Daftar Motor Klasik di Indonesia Yang Sudah Tidak Diproduksi

Indonesia saat ini memiliki populasi motor yang sangatlah tinggi jumlahnya. Mulai dari berbagai macam jenis dan bentuk, berkeliaran di jalanan. Beberapa di antara motor tersebut ada jenis – jenis motor yang sebenarnya sudah disuntik mati, alias sudah tidak diproduksi lagi, namun masih berada pada kondisi yang sangat mulus. Dengan tahun pembuatan yang bervariasi, inilah beberapa motor lawas di Indonesia yang sempat populer pada jamannya, yang memiliki kapasitas mesin dibawah 150 cc :
Motor Klasik di Indonesia

• Yamaha Force 1
• Yamaha RX Z
• Yamaha Alfa
• Yamaha RX- King
• Yamaha Crypton
• Yamaha TZM
• Honda astrea
• Suzuki Satria

Ada lagi yang anda belum tahu ? nah ini daftar motor klasik di Indonesia yang sudah di suntik mati.

1. Yamaha Force 1

• Tahun Pembuatan : 1992 – 2003
• Jenis : Bebek
• Kapasitas Mesin : 110 CC ; 2 Tak

Merupakan seri motor bebek 2 tak legendaris keluaran Yamaha. Pada masa jayanya, Force 1 memiliki banyak penggemar, dan merupakan motor anak muda. Terutama ketika Yamaha meluncurkan F1ZR, yang merupakan generasi terakhir Force 1, yang laku keras.
Era jaya motor ini adalah sebelum krisis moneter 1998, dari mulai pelosok desa dan kota menggunakannya untuk sarana transportasi roda dua.
Berapa Harganya ? 
Motor ini dulu diberandol Rp2 jutaan sebelum krisis moneter.

2. Yamaha RX – Z

• Tahun Pembuatan : 1987 – 2004
• Jenis : Sport
• Kapasitas Mesin : 135 CC ; 2 Tak

Yamaha RX – Z merupakan saudara kandung dari RX – King yang memiliki tampilan lebih modis daripada RX – King. Meski cukup populer dibandingkan saudaranya, namun Yamaha RX – Z juga merupakan salah satu motor yang sangat diminati masyarakat kala itu.
Baik RX-Z dan RX King merupakan salah satu jenis motor “Pria” yang paling banyak dicintai anak muda saat itu. Ketangguhan dan kecepatannya membuat setiap orang kagum.
Berapa harga RX Z
Harga yamaha RX – Z sekitar tahun 95′  adalah Rp. 8,5 jutaan.

3. Yamaha RX – King

• Tahun Pembuatan : 1983 – 2001
• Jenis : Sport Batangan
• Kapasitas Mesin : 135 CC ; 2 Tak

Siapa tak kenal motor ini? Dengan kemampuan berlarinya yang sangat luar biasa, motor ini kerap kali digunakan dalam ajang balap liar. Namun statement negative tentang ‘ motor maling ‘ agak mencoreng nama legenda Yamaha, yang sudah memiliki 3 generasi ini.
Yamaha RX King merupakan idola para pria terutama yang masih sekolah atau sedang kuliah. Jika di bandingkan dengan motor sekarang, RX King ini adalah vixion.
Kelebihan motor ini adalah larinya yang sangat kencang, ia menggunakan oli samping dan memiliki desain yang ringan untuk kelas motor gede dieranya. Tapi apapun itu, RX KING merupakan motor sport idaman para pria saat itu.
Berapa Harga Rx King?
Setelah krismon 1998 harga motor Rx King di berandol di Rp.7 jutaan

4. Yamaha Crypton

• Tahun Pembuatan : 1997 – 1999
• Jenis : Bebek
• Kapasitas Mesin : 100 CC ; 4 Tak

Yamaha Crypton merupakan penyegaran dari Yamaha alfa dan force 1 yang kala itu masih menggunakan teknologi mesin 2 tak. Yamaha crypton merupakan cikal bakal dari lahirnya generasi Yamaha Vega series, yang hingga kini masih diproduksi.
Berapa harga yamaha Crypton ?
Harga yamaha crypton diberandol saat itu adalah sekitar 5 jutaan.

5. Yamaha Alfa

• Tahun Pembuatan : 1988 – 1992
• Jenis : Bebek
• Kapasitas Mesin : 100 CC ; 2 Tak

Yamaha Alfa merupakan salah satu cikal bakal dari produksi bebek 2 tak milik Yamaha. Merupakan salah satu motor bebek 2 tak yang cukup populer kala itu, dan memiliki banyak peminat.
Alfa merupakan salah satu jenis motor bebek yang paling banyak digunakan di berbagai pelosok di Indonesia. Motor bebek yang boleh dikatakan saat itu paling merajai industri motor bebek di Indonesia.
Berapa harga yamaha alfa saat itu ?
Harga yamaha alfa saat itu diberandol di kisaran 200ribuan.

6. Yamaha TZM

• Tahun Pembuatan : 1996 – 1998
• Jenis : Sport Fairing
• Kapasitas Mesin : 150 CC ; 2 Tak

TZM merupakan salah satu produksi motor sport terbaik dari Yamaha pada era 90-an. Ditempatkan untuk bersaing dengan Honda NSR , Suzuki RGR dan Kawasaki Ninja, Yamaha TZM menjadi salah satu potret kebengisan motor sport 2 tak yang sudah disuntik mati.
Nah motor ini adalah jenis motor yang paling di incar oleh kelas “elit” yang menginginkan performance seperti motor balap. Memang benar TZM memang lebih mirip motor balap karena desain body dan lekukan tangkinya.
Berapa harga TZM?
Diakhir tahun 90-an harga motor TZM diberandol sekitar Rp.32 jutaan.

Read More